智能车辆工程专业聚焦“智能化、绿色化、高端化”发展方向,立足国家“碳达峰、碳中和”战略与“交通强国战略”需求,打破传统学科壁垒,以智能化重塑车辆工程内涵,以绿色化引领能源动力变革,深度融合智能汽车、轨道车辆、人工智能与信息技术,依托中国中车、航空航天、智能汽车龙头企业等共建的实践平台,形成“学科交叉、产教融合、平台赋能”的鲜明特色。
坚持学校“品德优秀、基础宽厚、思维创新、能力卓越、专业精深”的人才培养目标,面向智能汽车、轨道交通、绿色能源等前沿领域,培养具有社会主义核心价值观且兼具创新思维、工程实践能力与国际化视野,掌握智能设计制造、先进能源动力、人工智能等多学科交叉融合的专业知识,具备较强的工程实践能力,能够从事智能汽车、航空航天动力、轨道车辆系统设计、制造和运维等领域的创新型领军人才。
专业导师团队力量雄厚,汇聚42名教授/副教授,包括国家“万人计划”专家、詹天佑奖获得者、新能源领域学科带头人等,全员实施“一对一导师制”,从学业规划、科研训练到职业发展全程护航。师资团队主持国家重点研发计划、国家自然科学基金等项目,将最新科研成果转化为教学案例,助力学生站上行业技术前沿。
构建“绿色能源-智能系统-高端装备”的课程体系。围绕智能汽车设计、新能源动力系统、智能轨道车辆工程三大核心方向,开设理论力学、材料力学、自动控制原理、热流体工程、车用动力系统、汽车理论、智能网联技术、氢能与电驱动系统、航天推进技术、轨道车辆工程、轨道车辆传动与控制、轨道车辆智能运维等。
该专业为新专业,学院近3 年平均深造率超70%,从目前与本专业方向紧密相关的学生统计情况看,毕业生具有宽口径出路,面向智能汽车、轨道交通、航空航天、新能源等领域,就业单位涵盖特斯拉、比亚迪、中车集团、航天科工、铁路局集团公司、城市轨道交通公司、国家发改委等领军企业及机构,从事智能系统研发、先进动力设计、高端装备管理等工作。也可在动力、交通、计算机学科读研,或在ME(机械工程)、IS(智能系统)等领域出国深造。
专业导师团队所带学生95% 以上积极参与学生科技竞赛,近三年获得国家级、省部级奖项90 余项。其中23 年获“挑战杯”全国特等奖,创我校“挑战杯”全国特等奖“零”的历史性突破。
绿动之心——节能车队屡获佳绩,2024年以14306m的续航成绩获得学校组冠军。
周小凯同学等设计了智能高铁无碳厕所系统获得了“挑战者杯”黑科技特等奖。
郭堂松同学等设计了AND基航天发动机获“互联网+”一等奖。
吴金泽同学等设计了新型点火技术,获“新动航空杯”二等奖。
排版:周思雨
编辑:张安哲
责任编辑:何彦黎 马成龙 刘思含
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